开展公司内部整顿工作懂车帝辟谣：假的_直击现场_澎湃新闻-The Paper

2026-10-10 · 凌峰资本

10月8日，懂车帝发布一则尊界V800紧急制动测试视频，引发关注。9日，一份与懂车帝有关的《关于开展公司内部整顿工作的通知》在社交平台上流传。澎湃新闻从懂车帝方面获悉，该通知为虚假信息。 10月8日，汽车垂类平台懂车帝发布封闭场地制动实测视频：三台全新、未经改装的尊界V800，在连续以100公里/小时车速全力制动的工况下，先后出现制动踏板支架断裂，且断裂位置

10月8日，懂车帝发布一则尊界V800紧急制动测试视频，引发关注。9日，一份与懂车帝有关的《关于开展公司内部整顿工作的通知》在社交平台上流传。澎湃新闻从懂车帝方面获悉，该通知为虚假信息。

10月8日，汽车垂类平台懂车帝发布封闭场地制动实测视频：三台全新、未经改装的尊界V800，在连续以100公里/小时车速全力制动的工况下，先后出现制动踏板支架断裂，且断裂位置、失效形态高度一致。

10月8日晚，尊界汽车发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》称其制动系统按照高于国家标准（GB 21670-2025/GB 7258-2026）、高于行业标准（QC/T 788-2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。

尊界汽车表示，用户安全永远是第一优先级。“即便是非标准的极端测试工况，仍希望为用户提供更高的安全冗余：尊界将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择”。同时，尊界将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善安全体系。

部分网友称，懂车帝节目中的测试系极端工况，驾驶员脚踩刹车踏板力度过大。据界面新闻报道，懂车帝有关人员表示，百公里刹车实验并非极端工况，很多人在高速驾驶场景下都会遇到，是汽车实测最基本的科目之一。

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